Hilfe & Dokumentation

Höhe & Gelände

Höhenprofil

Das Profil entsteht aus den Höhenangaben, die die Route schon mitbringt: den <ele>-Werten in der geladenen Datei oder den 3D-Koordinaten, die BRouter für eine hier geplante Route liefert. Nachgeschlagen wird nichts: Hinter dem Diagramm steckt kein Höhendienst, ein ohne Höhe aufgezeichneter Track erscheint also als flache Linie.

Funktionen des Diagramms

• Nach Steilheit einfärben - drück die Palettenschaltfläche am Diagramm (oder schalte Profil nach Steigung einfärben in den Einstellungen ein, das ist dieselbe Einstellung), dann wird jeder Teil des Profils nach seiner Steilheit eingefärbt, mit den Schwellen, die man von Strava und Komoot kennt:
  • Grau - flach (unter 0,5%)
  • Grün - sanft (0,5-3%)
  • Gelb - spürbar (3-6%)
  • Orange - steil (6-9%)
  • Rot - sehr steil (9-12%)
  • Lila - brutal (12% und mehr)
  • Blau - jede Abfahrt, alle in einer Farbe: Eine rote Abfahrt sähe nach "hart" aus, obwohl sie das Gegenteil bedeutet
  Standardmäßig ist es aus, denn die normale einheitliche Farbe des Profils verbindet es mit der Routenlinie auf der Karte. Gefahrenstellen behalten in jedem Fall ihre eigene Farbe: Eine Gefahr ist eine Warnung, Steilheit nur eine Information.
• Anstiege und Abfahrten - die Import-Zusammenfassung listet die größten Anstiege und Abfahrten des Profils: wo sie beginnen, wie lang sie sind, wie viele Höhenmeter sie bringen und ihre durchschnittliche Steigung. Anders als bei der Liste berühmter Anstiege muss ein Anstieg hier nicht berühmt sein: Sie zeigt, was deine Route tatsächlich macht, und hat daher auch bei einer Runde vor der Haustür etwas zu sagen. Dieselben Anstiege sind im Profil hinterlegt, jeweils mit einer Beschriftung oben: Länge und durchschnittliche Steigung, wenn Platz ist, sonst nur die Steigung. Klicke auf eine Beschriftung, um den Anstieg auszuwählen. Die Schaltfläche % am Diagramm blendet Beschriftungen und Bänder aus oder wieder ein und wird gespeichert.
• Einen Abschnitt auswählen - zieh mit Maus oder Finger über das Profil. Das Diagramm zoomt auf den Abschnitt, die Karte ebenfalls und hebt ihn hervor, und ein Feld unter dem Diagramm zeigt Entfernung, Anstieg, Abstieg, durchschnittliche und steilste Steigung (über 100 m gemessen, damit ein einzelner falscher Höhenpunkt keine Wand erzeugt) und, wenn die Route Zeiten hat, die Dauer. Aufheben oder die Schaltfläche Ganze Route am Diagramm bringt Diagramm und Karte zurück zur ganzen Route. Um ein gezoomtes Diagramm zu verschieben, halte Shift gedrückt und zieh.
• Fadenkreuz beim Überfahren - Zeigt an jedem Punkt Entfernung, Höhe und geschätzte Uhrzeit (falls eingerichtet).
• POI-Markierungen - Anklicken, um die Details des POIs zu sehen
• Irgendwo klicken - Die Karte auf diese Stelle zentrieren
• Diagramm und Karte laufen mit - Fährst du am Diagramm entlang, erscheint ein orangefarbener Punkt an der passenden Stelle der Karte, und fährst du mit dem Cursor die Route auf der Karte entlang, wandert das Fadenkreuz im Diagramm mit.

Höhenstatistik

Die Zahlen stehen nicht im Diagramm selbst, sondern an drei Stellen:

• POI → POI-Statistiken - Entfernung, Höhengewinn und Höhenverlust der Route.
• Mini-Widget - bei eingeklapptem Bereich zeigt die Leiste über dem Vorschaubild Entfernung, Höhengewinn, Höhenverlust und die Zahl deiner POIs.
• Import-Zusammenfassung - das Fenster, das nach dem Laden einer Datei erscheint, zeigt zusätzlich höchste und niedrigste Höhe, geschätzte Zeit, die Zahl der POIs/Wegpunkte und die Liste der Anstiege und Abfahrten.

Bedienung des Bereichs

• Mit der Auf-/Zuklapp-Schaltfläche den ganzen Bereich ein- und ausblenden
• Mit der Taste P den Bereich ein- und ausblenden
• Schaltfläche Karten-Sync - Gleicht den Zoom des Höhendiagramms an den sichtbaren Routenabschnitt auf der Karte an. Ist sie an, aktualisiert sich das Diagramm beim Verschieben oder Zoomen der Karte von selbst, und das eigene Zoomen und Verschieben des Diagramms ist aus, bis du den Sync wieder ausschaltest. Beim Laden der Seite ist sie immer aus.
• Schaltfläche Steilheit - Färbt das Profil nach Steilheit oder wieder in der Routenfarbe. Es ist dieselbe Einstellung wie Profil nach Steigung einfärben in den Einstellungen und wird gespeichert.
• Schaltfläche Anstiegssteigungen - Blendet die Steigungsbeschriftungen und hinterlegten Bänder über jedem Anstieg ein oder aus. Wird gespeichert.
• Schaltfläche Zeit - Zeichnet das Profil über der Zeit statt über der Entfernung, für eine Route mit Zeiten (die eigenen einer Aufzeichnung oder eine Schätzung aus Startzeit & Durchschnittstempo). Ein langer Anstieg nimmt die Stunden ein, die er dauert, eine schnelle Abfahrt schrumpft zu einem schmalen Streifen und eine Pause wird zur flachen Stufe, so siehst du, wann du kletterst. Die untere Achse zeigt die Uhrzeit, wenn die Fahrt eine Startzeit hat (sonst die Zeit ab Start), die Entfernung wandert nach oben, und mit Startzeit sind Nacht und Dämmerung hinterlegt. Stopps, Anstiege, Abschnittsauswahl und Karten-Sync funktionieren wie gewohnt. Wird gespeichert.
• Solange das volle Diagramm offen ist, sitzt die Werkzeugleiste der Karte unten links direkt darüber, damit sie erreichbar bleibt.
• Mini-Widget - Zeigt eingeklappt ein Vorschaubild in der rechten unteren Ecke
  • Zum Aufklappen auf das Vorschaubild klicken
  • Schneller Überblick auf einen Blick

Interaktive POI-Hervorhebung

POIs auf der Karte und im Höhendiagramm sind verknüpft und heben sich beim Überfahren gegenseitig hervor:

• Karte → Diagramm: Fahr mit der Maus über eine POI-Markierung auf der Karte, um die zugehörige Anmerkung im Höhendiagramm hervorzuheben und zu vergrößern
• Diagramm → Karte: Fahr mit der Maus über eine POI-Anmerkung im Höhendiagramm, um die Markierung auf der Karte orange pulsierend hervorzuheben
• Eigene POIs (Hinweis, Gefahr, Event-Aufkleber) und die Start-/Zielflaggen erscheinen ebenfalls im Diagramm, mit farbcodierten Symbolen

Zoomen und lange Routen

• Zoomen und verschieben - scrolle oder zieh mit zwei Fingern, um in das Profil zu zoomen, und zieh, um es zu verschieben. Es werden nur die POI-Markierungen im sichtbaren Bereich gezeigt.
• Lange Routen werden zum Zeichnen vereinfacht - ab 2.000 Punkten wird das Profil mit dem Douglas-Peucker-Algorithmus reduziert (auf 2.000 Punkte für das volle Diagramm, 1.000 für das Mini-Vorschaubild), damit es schnell gezeichnet wird. Das betrifft nur die Darstellung: Der Track in voller Auflösung bleibt für die Fadenkreuz-Anzeige und den Export erhalten, und beim Hineinzoomen wird nicht feiner nachgezeichnet.

Wind & Wetter

Schalte Ansicht → Wind & Wetter ein, um Wind und Wetter für Tag und Uhrzeit deiner Fahrt zu sehen, auf der Karte und entlang des Höhenprofils. Dafür braucht es ein Datum: Hast du keins festgelegt, öffnet PitStopper zuerst Startzeit & Durchschnittstempo, damit du den Tag (und wahlweise eine Startzeit) wählen kannst.

Was du siehst

• Wind entlang deiner Route - ein Pfeil und eine Geschwindigkeit an Punkten der Route, jeweils für die Stunde, in der du dort bist. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht, und seine Farbe sagt, was das für dich heißt: Rot Gegenwind, Gelb Seitenwind, Grün Rückenwind, dieselben Farben wie das Band im Höhenprofil. Unter etwa 3 km/h siehst du stattdessen einen grauen Punkt, weil eine so leichte Brise keine Richtung hat, die sich zu lesen lohnt. Beim Hineinzoomen erscheinen mehr Pfeile.
• Animiertes Windfeld - der Schalter Feld legt bewegte Partikel über die abgedunkelte Karte und zeigt den Wind rund um deine Route, nicht nur darauf. Standardmäßig ist er aus: Die Partikel sehen bei 4 km/h kaum anders aus als bei 40, also lies die Stärke an den Pfeilen ab und nutze das Feld für das größere Bild.
• Regenradar - schalte Regen ein, um farbige Zellen einzublenden (blassblau → tiefviolett je nach Stärke), die zeigen, wo und wie stark es zur gewählten Stunde regnen soll. Es läuft wie der Wind mit dem Schieberegler und dem Fadenkreuz im Diagramm mit und lässt sich wieder ausschalten, damit es nicht mit den Windpartikeln kollidiert.
• Band für Gegen-/Seiten-/Rückenwind im Höhenprofil - ein farbiger Streifen oben im Diagramm zeigt, worauf du an jedem Punkt zufährst: Rot Gegenwind, Gelb Seitenwind, Grün Rückenwind, kräftiger bei stärkerem Wind. Eine kleine Legende sitzt in der Ecke.
• Wetterabzeichen entlang der Route - ein Wettersymbol und die Temperatur für die Stunde, in der du tatsächlich an der jeweiligen Stelle bist.
• Zusammenfassung - ein Feld oben auf der Karte fasst zusammen, ob es überwiegend ein Tag mit Gegen-, Seiten- oder Rückenwind ist, mit der Strecke in jedem.

Bedienelemente auf der Karte

• Zeitregler - zieh ihn, um das Windfeld Stunde für Stunde über die ganze Fahrtzeit abzuspielen.
• Mit dem Cursor am Höhendiagramm entlangfahren - Feld und Regler springen zum Wind für diesen Punkt deiner Fahrt, so kannst du der Route folgen und zusehen, wie sich der Wind ändert.
• Schalter Wind / Feld / Regen - Routenpfeile, animiertes Feld und Regenradar lassen sich unabhängig ein- und ausschalten, einzeln oder zusammen.
• Typisches Wetter - öffnet das Panel Historisches Wetter: die typischen Bedingungen an diesem Datum in den letzten Jahren.
• Wetteransicht schließen - die Schaltfläche neben dem Regler (oder erneut der Menüeintrag) schaltet sie aus.

Wind und Wetter kommen von Open-Meteo: die Vorhersage für kommende Daten, das historische Archiv für vergangene. Entfernungen und Temperatur folgen deinen gewählten Einheiten.

Gipfel & Täler finden

Öffne das Menü Info und klicke auf den Wert Höhengewinn oder Höhenverlust, um die fünf höchsten Gipfel oder fünf tiefsten Täler der Route hervorzuheben; Route → Gipfel finden und Route → Täler finden tun dasselbe. Markierungen erscheinen auf der Karte und im Höhendiagramm, damit du die großen Anstiege für deine Krafteinteilung und die Höhepunkte für einen Halt erkennst. Sie liegen entlang der Route mindestens 5 km auseinander, du bekommst also fünf verschiedene Orte statt fünf Punkte am selben Anstieg. Klicke auf eine Markierung, um hinzuzoomen; ihr Popup hat einen Street-View-Link und eine Abkürzung zu POI hinzufügen. Ein erneuter Klick auf den Menüeintrag entfernt sie.

Mehr im Blog: Die schönsten Aussichten mit Gipfel & Täler finden.

Berühmte Anstiege

PitStopper kennt 1.194 bekannte Anstiege aus drei Listen: BIG Cycling, den britischen 100 Climbs und CyclingUp.eu. Jeder Anstieg ist ein einzelner Punkt auf der Karte.

Berühmte Anstiege in der Nähe

Öffne es über das Menü Werkzeuge der Seitenleiste. Es listet bis zu zwanzig Anstiege im Umkreis von 50 km um deine Route, die nächsten zuerst. Ein Anstieg bis 500 m von der Route gilt als Auf der Route, und die Zeile oben sagt, wie viele du fährst und wie viele weitere in der Nähe sind. Klicke auf einen Anstieg, um ihn auf der Karte zu sehen.

Die Anstiege auf deiner Route werden beim Laden auch als Abzeichen in der Import-Zusammenfassung genannt und lassen sich als Markierungen auf der Karte zeigen.

Anstiegsdatenbank

Alle Anstiege der Listen zum Stöbern oder Nachschlagen: System → Anstiegsdatenbank durchsuchen.

• Anstiege suchen - nach Name.
• Land - gib den Namen eines Landes, seinen Code oder eine gängige Bezeichnung ein: UK, GB, England und Great Britain finden alle dieselben Anstiege.
• Quelle - nur eine der drei Listen.
• zeigt einen Anstieg auf der Karte; öffnet seine Seite in der Liste, aus der er stammt, mit Profil und Zahlen.
• Fünfzig Anstiege pro Seite; mit Zurück und Weiter blätterst du.

Benannte Gipfel (Gipfel-Ebene)

Schalte die Schaltfläche Gipfel in der Werkzeugleiste der Karte ein, um benannte Gipfel in der Umgebung zu sehen, als Dreiecke mit dem Namen darunter. Sie folgt der Karte: Verschiebst oder zoomst du, wird geladen, was jetzt zu sehen ist. Die drei höchsten sichtbaren Gipfel sind rot.

So nutzt du sie

• Klicke auf ein Dreieck, um Name und Höhe des Gipfels zu sehen. Die Höhen folgen deinen gewählten Einheiten, stell also Meter oder Fuß unter Einstellungen → Einheiten ein.
• Wo OpenStreetMap einen hat, enthält das Popup einen Wikipedia-Link; etwa ein Drittel der Gipfel hat einen.
• Zoom hinein, wenn du die Meldung "Zum Anzeigen benannter Gipfel hineinzoomen" siehst. Zu weit herausgezoomt liefert ein Gebirge mehr Gipfel, als man lesen kann, deshalb wartet die Ebene.

Warum manche Dreiecke keinen Namen haben

In einem dichten Gebirge gibt es mehr Gipfel als Platz für Namen. Statt sie zu einem unlesbaren Haufen zu stapeln, ermittelt die Ebene, welche Namen passen, und lässt den Rest weg; die höchsten Gipfel behalten ihre Beschriftung. Ein Dreieck ohne Namen ist trotzdem ein echter Gipfel und anklickbar, das Popup nennt ihn. Zoomst du hinein, kehren die Namen zurück, sobald Platz ist.

Deine POIs bleiben unberührt

Die Gipfel-Ebene ist eine Kartenebene, keine Suche. Gipfel, die hier erscheinen, werden nicht zu deiner POI-Liste hinzugefügt, nicht gezählt, nicht als GPX exportiert und nicht im Projekt gespeichert; sonst würde ein Schwenk über ein Gebirge die Stopps, die du wirklich gewählt hast, still unter sich begraben. Willst du Gipfel in deiner Liste, nutze stattdessen die Kategorie Gipfel in einer normalen POI-Suche.

Mehr im Blog: Die Berge beim Namen nennen: Gipfel auf der Karte.